Những vấn đề nổi cộm của ngành liên lạc: sáng tỏ để sòng phẳng với nhân dân

Sẽ mạnh mẽ tái cơ cấu ngành đường sắt Ảnh: Hoàng Long Tại buổi họp báo, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, các vấn đề "nóng” được xã hội đặc biệt quan tâm trong thời kì qua, đã được Bộ GTVT kiể tra trang nghiêm, trong đó công tác phối hợp các đơn vị liên tưởng đều dựa trên cơ sở chính xác, minh bạch, để đáp sòng phẳng với quần chúng. #. Liên quan đến nghi án cán bộ đường sắt nhận đút lót 80 triệu yen từ Tập đoàn Tư vấn đường sắt Nhật Bản (JTC), được dư luận quan tâm, thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh, do đây là vấn đề liên tưởng đến hai nhà nước Việt Nam và Nhật Bản, chính thành ra, phải chờ song song kết quả bẩm từ hai phía, mới có kết luận và hình thức xử lý chung cục. Hiện thời, đoàn thanh tra Bộ GTVT và các cơ quan read more chức năng đang vào cuộc. Chính phủ cũng đã uỷ thác Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trực tiếp theo dõi và chỉ đạo vụ việc này. Kết luận sẽ được ban bố trong thời kì tới. Về tái cơ cấu ngành đường sắt, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường dấn, hệ thống quản lý của ngành đường sắt bây chừ rất bất cập. Nguồn tiền từ ngân sách rót xuống đều quy về một mối, trùm cả lĩnh vực chi tiết tham khảo kinh doanh vận chuyển, quản lý hạ tầng, thành thử có sự không sáng tỏ trong quản lý điều hành, dẫn đến một thực trạng có tiền đầu tư nhưng dịch vụ đường sắt nhiều năm xuống cấp, trong khi tai nạn liên lạc đường sắt chưa thể thuyên giảm. "Nguồn vốn cần phải biết tập kết cho cải tổ, bảo trì, bảo dưỡng ngành đường sắt hay cho nâng cao chất lượng dịch vụ. Sự nhập nhèm trên khiến đường sắt Việt Nam càng lúc càng lạc hậu”, Thứ trưởng Trường cho biết. Theo Thứ trưởng Trường, trong năm 2014, Bộ GTVT sẽ mạnh mẽ tái cơ cấu ngành đường sắt. Theo đó, sẽ tách hạ tầng đường sắt ra khỏi hoạt động kinh dinh vận chuyển, xếp đặt lại tổ chức, tăng cường quản trị doanh nghiệp phê chuẩn việc rà soát các CLICK HERE văn bản pháp quy về tổ chức hoạt động. Cũng tại buổi họp báo, ông Mai Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) bẩm về việc xử lý kết luận của Kiểm toán Nhà nước về những vi phạm tại Dự án đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Theo đó, sau khi có thông tin kết luận, VEC đã có giải trình với Kiểm toán Nhà nước, Bộ GTVT cũng như thông báo với báo chí, đồng thời thuê kiểm định độc lập để kiểm định lại chất lượng công trình. Tại buổi họp báo, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã thông báo công tác cổ phần hóa doanh nghiệp thuộc Bộ GTVT. Theo đó, Bộ GTVT đã chuẩn y giá khởi điểm và danh sách nhà đầu tư chiến lược của 10 Tổng công ty ngay CLICK HERE sau khi có quyết định thông qua Phương án cổ phần hóa của Thủ tướng Chính phủ. Hiện đã có 9/10 tổng công ty thực hành bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO), 7/10 tổng công ty đã có nhà thầu chiến lược, 6/10 tổng công ty đã hoàn tất việc bán cổ phần. Riêng Tổng Công ty hàng không Việt Nam, Bộ GTVT đã thưa Chính phủ về kết quả xác định giá trị doanh nghiệp để cổ phần hóa Công ty mẹ, điều chỉnh theo kết luận của kiểm toán quốc gia. Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo khẩn trương xây dựng phương án, kế hoạch, lịch trình cổ phần hóa với các công ty công nghiệp tàu thủy, hàng hải Việt Nam, cảng hàng không Việt Nam, đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long. Tuấn Việt